一般而言，住戶自備車為小型車輛，其中以轎車占大多數。所以住宅小區(qū)地下停車庫應以中型轎車4．9m長X1．8m寬x1．8m高為設計標準車型尺寸，據此的停車位尺寸應為(5—6)m長x(2．5—3)m寬，車庫車道的寬度及轉彎半徑也應據此數據進行設計。
一、一般停車位設計尺寸規(guī)劃停車位尺寸的時候，可以參考以下尺寸標準：
1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。
2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。
3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米。
二、參考《汽車庫設計規(guī)范》
1. 按《汽車庫設計規(guī)范》JGJ100-98第4.1.1條規(guī)定：小型汽車的外廓設計尺寸為4.8m（長）x1.8m（寬）x2.0m（高）。
2. 按《汽車庫設計規(guī)范》JGJ100-98第4.1.5.3條規(guī)定：采用垂直式停車方式的小型汽車停車位最小尺寸宜為5.3m（長）x2.4m（寬），停車位前端的通車道最小寬度宜為5.5m。
3. 按《汽車庫設計規(guī)范》JGJ100-98第4.1.4條規(guī)定：小型汽車與左右兩側墻面的最小距離應為0.6m，與前后墻面的最小距離應為0.5m。
4. 根據上述規(guī)定，一個車位的停車庫的室內最小尺寸為：4.8m（車長）+0.5m(車頭距墻面距離)+0.5m(車尾距墻面距離)=5.8m, 1.8m（車寬）+0.6m(車左側距墻面距離)+0.6m(車右側距墻面距離)=3.0m,即停車庫室內最小尺寸為5.8mx3.0m，停車庫前端的通車道最小寬度宜為5.5m。
車庫一般沒有硬性規(guī)定，大點小點只要能放下車就行，什么車買什么車庫，但一般車庫都在20平方米左右，進深和開間一般在4x5m高度2.4m。

車庫怎么裝修才好看
一般來說，車庫都是設計在南面的，因為大門基本是朝南的居多，所以在大門前面路面做的比較好，這樣就方便車子的進出和停放了。但是由于車庫的存在，必然會影響到南面的外觀，所以我們在房屋設計圖里就要考慮如何把車庫融入到整個別墅中去。
如果車庫設計在南面的話，其位置最好在西南面為宜，因為風水上以東邊為大，所以東面一般設計成客廳或者堂屋。車庫的房屋設計圖一定要注意基本的尺寸，比如，如果家里有小轎車的話，那么車庫門的寬度不宜少于3米，進深不宜少于6米，這樣的標準才能符合現代小轎車的舒適停放。
車庫一般不是獨立設計的，在一層的房屋設計圖里，車庫里面會設計一個門直通堂屋或者客廳的室內空間，否則如果是獨立的話，遇到下雨天就比較麻煩了，停好了車還要從室外繞，體驗就比較差了。我們要做的就是讓車庫與整個別墅結合起來。
車庫門最好采用電動卷簾門，這樣下雨天也不用跑出車外去開門，只要在車內按下遙控器就可以把車庫門打開，給車主一種很好的體驗。
車庫最好也要做室內外高差，考慮到水災等自然因素的侵襲，如果沒有一定的高差的話，災害來臨的時候車子就會浸泡在水里了，這樣對車子的傷害是毀滅性的，一般做30~50公分的高差即可。
車庫裝修要點
1.窗戶：車庫的窗戶通常可以做兩扇以上，以平行的方式安裝為宜，以增強空氣的對流效果。
2.門：卷簾門在車庫中常常使用，但小編建議，大家可以拆掉卷簾門而選用推拉門，一是能夠擁而更好的采光效果，二是使門的開啟空間變得更大。
3.隔層：如果車庫的高度足夠，我們可以在車庫中設置一個隔層，利用上部的空間收納來雜物。而如果高度不夠的，可以考慮安裝隔板。

一、總平面設計
地下車庫在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數量不少于兩個,當停車數量少于100輛時可設計一個。當停車數量大于500輛時不應少于三個,如條件允許,小于100輛大于50輛好也設進口出口兩個汽車坡道。
二、平面設計
汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,出入口汽車坡道***小凈寬度,《汽車庫建筑設計規(guī)范》(下簡稱《汽設規(guī)》)規(guī)定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m?！镀噹?、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(下簡稱《汽防規(guī)》)規(guī)定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道***小寬度,取上限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應滿足小型車轉彎半徑不小于6.0m的要求。通過計算得知,曲線坡道內徑***小約為4.0m,舒適內徑約為5.5～6m。
平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。
三、剖面設計
小型車汽車坡道的大坡度《汽設規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當汽車坡道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應設相當于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應小于3.6m,曲線坡段水平長度不應小于2.4m,且曲線半徑不應小于20m。大于10%的坡道設緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設計緩坡距離會更短,更經濟。當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%～10%之間。曲線坡道還應在橫向設計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環(huán)高,內環(huán)低,是由外環(huán)坡向內環(huán)。收起