硝基漆的施工步驟：
1、使用前將漆攪勻，如有漆粒或雜質，必須進行過濾清除。
2、用硝基稀料，調整施工粘度，以空氣噴涂為主。
3、施工前應將被涂物表面徹底清理干凈。
4、空氣濕度大，漆膜易出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象，應加入硝基防潮劑調整油漆粘度。
5、施工時間以10min左右為宜。
6、配套底漆：硝基底漆，過氯乙烯底漆。
運輸
1、產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應符合交通部門的有關規(guī)定。
2、產品應存放在陰涼通風處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內。

硝基漆的出現(xiàn)已有100多年的歷史，我國于1935年開始生產和應用，當年美國生產硝基漆產量已達4230萬加侖(合16000萬立升)。硝基漆以它的干燥快、裝飾性好、具有較好的戶外耐候性等特點，并可打磨、擦蠟上光，以修飾漆膜在施工時造成的疵點等獨特性能，非常暢銷。當時只有硝基漆可以噴涂，適合大面積施工。美國杜邦公司的產品曾為世界第一條汽車車身涂裝流水線采用。
50年代以后，隨著涂料行業(yè)技術力量的發(fā)展壯大，國內涂料企業(yè)有條件改進老產品，研制新產品，采用新工藝，添置新設備，使硝基漆的生產質量提高、品種增加，發(fā)展也較為迅速。當時生產的品種主要有：硝基底漆和膩子、硝基工業(yè)漆(內用硝基磁漆)、汽車噴漆(外用硝基漆)、木器漆、鉛筆漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前，它屬于裝飾性好的高檔涂料產品，產量逐年增長。到80年代中期，我國涂料產品按18大類進行統(tǒng)計后，它的產量和涂料合計總產量之比，還是相對穩(wěn)定的。
隨著涂料行業(yè)的發(fā)展，科學技術的進步，為了不斷滿足社會的需求，一批批新產品先后研制成功，許多合成樹脂涂料相繼涌現(xiàn)出來。為使涂料產品適應和滿足國家工業(yè)建設的要求，原化工部在產品結構優(yōu)化調整方案時提出：\"限制前四類(油脂漆、天然樹脂漆、酚醛漆、瀝青漆)，改造兩類即硝基漆、過氯乙烯漆，使其質量進一步提高，發(fā)展合成樹脂漆\"。合成樹脂漆的發(fā)展也擠掉了一部分硝基漆的市場。例如：60年代初，北京紅獅涂料公司前身北京油漆廠與北京汽車修理廠合作，在國內首家將北京的無軌電車、公共汽車使用硝基漆涂裝改為氨基醇酸烘漆，裝飾質量和耐候性等都有了明顯的提高，大大延長這些車輛的維修時間。

硝基漆在施工時要注意的幾點：
1、基層清理：硝基清漆磨退對基層要求嚴格，一切影響涂層質量的附加物（灰塵、油脂、磨屑等）都要清理干凈，并用砂紙打磨，使基層見到新面。所有的蟲眼、釘眼均須用膩子補平。
2、潤粉著色：水粉或油粉，根據木材情況適當選擇。底層著色干燥后，刷一道濃度約為20%的蟲膠清漆，起到封閉底色的目的。如果著色的色彩低于樣板，可在蟲膠漆中加一點色彩進行找補。
3、砂磨：用0號或1號舊干砂紙打磨。刷水色：要對照樣板刷一遍水色。
4、刷漆片（蟲膠清漆）：這道工序是硝基清漆的底漆，一般常用濃度為20%-25%的蟲膠清漆刷兩遍。
5、拼色：如果發(fā)現(xiàn)涂層色彩局部與樣板有差距，可調配適當?shù)呐渖M行拼色。涂層干燥后，需用0號或者1號舊干砂紙進行打磨。
6、刷涂硝基清漆：一般刷兩遍，第一遍硝基清漆可適當稠一點，香蕉水可少加一些，采用1：1-2的比例調配，第二遍香蕉水可適當多加，采用的比例為：硝基清漆：香蕉水=1：3，每遍均需干燥30-60分鐘。
7、砂磨：涂層干燥后，用240-300號水砂紙蘸肥皂水全面濕磨，肥皂切成薄片，然后放在熱水中溶化，也可用1號舊干砂紙打磨，打磨過后用布擦拭干凈。
8、擦涂第一遍硝基清漆：用軟布或軟布包棉球蘸硝基清漆擦涂，這一遍漆的粘度可大些，硝基漆：香蕉水=1：1（重量比）。
9、砂磨：涂層干燥后，最理想是隔1-2小時，使涂層能夠徹底干透，然后用240-300號水砂紙濕磨。
10、擦涂第二次硝基清漆：硝基漆的粘度要比第一次低，溶劑要多配些，常用配比為1：1.5左右。

硝基漆可分外用清漆、內用清漆、木器清漆及各色磁漆共四類。
(1)硝基外用清漆：是由硝化棉、醇酸樹脂、柔韌劑及部分酯、醇、苯類溶劑組成，涂膜光澤、耐久性好，可用于室外金屬和木質面的涂飾。
(2)硝基內用清漆：是由低黏度硝化棉、甘油松香酯、不干性油醇酸樹脂，柔韌劑以及少量的酯、醇、苯類有機溶劑組成，涂膜干燥快、光亮、戶外耐候性差，可用作室內金屬和木質面的涂裝。
(3)硝基木器清漆：是由硝化棉、醇酸樹脂、改性松香、柔韌劑和適量酯、醇、苯類有機揮發(fā)物配制而成，涂膜堅硬、光亮，可打磨，但耐候性差，只可用于室內木質表面的涂飾。
(4)各色硝基醇酸磁漆：是由硝化棉、季戊四醇酸樹脂、顏料、柔韌劑以及適量溶劑配制而成，涂膜干燥快，平整光滑，耐候性好，但耐磨性差，適用于室內外金屬和木質表面的涂裝 。